Bitik Motor Nedir? Nasıl Anlaşılır?

Otomobil fiyatlarının hızla yükselmesi ikinci ele olan talebi de hızla artırmaktadır. İkinci el bir araç alırken ise insanlar sağlam bir araba almak ve sorunlar ile uğraşmak istememektedir. Hem daha büyük masraflar çıkmaması hem de pek çok usta ile uğraşmak zorunda kalınmaması için baştan düzgün bir araba almak büyük bir önem taşımaktadır. Tabii ki bir araba alırken de en önemli parçalarının başında motoru gelmektedir. Bu noktada bitik motor nedir? Nasıl anlaşılır sorusu çok fazla araştırılmaktadır. 

Bitik Motor Nedir?

Otomobil motoru mühendislik harikalarından birisidir. İçerisinde pek çok parça saniyede yüzlerce kere hareket ederek muhteşem bir düzen oluşturmaktadır. Tabii ki bu kadar ince ayarlanmış parçaların yıpranması zamanla büyük problemlere yol açabilmektedir. Bitik motor zamanla artık ömrünü tamamlamış büyük bir yenileme veya değişme operasyonuna girmesi gereken motordur. Bir motorun bitmesinin farklı sebepleri olabilmektedir. Bunlar;

1. Yüksek kilometre en başlıca sebeplerden birisidir. Tabii ki her mekanik parçanın bir ömrü bulunmaktadır. Motorların da bir ömrü bulunmaktadır. Bu ömür ilerleyen kilometrelerde dolmakta ve büyük bir yenileme operasyonu gerektirmektedir.
2. Yüksek ısı motorların en büyük düşmanlarının başında gelmektedir. Hareret yapmış bir aracın motorunun hasar görme ihtimali çok yüksektir. Hareret yapan bir aracın motorunun yenilenmesi gerekmektedir.
3. Motorun içerisindeki yağ uzun süre değiştirilmez ise bu durumda motor içerisindeki sürtünmeler çok fazla artacaktır. Bu sürtünmeler özellikle pistonlara çok fazla zarar verecektir. Bu da yine rektefiye ile sonuçlanacaktır.

Özetle bakımsızlık, yanlış kullanma, aşırı zorlanma gibi durumlar motorun zarar görmesine yani "bitmesine" sebep olmaktadır. Tabii ki bitik motor demek kocaman demir kütlenin çöp olması demek değildir. Rektefiye adı verilen yenileme işlemi ile hasar gören parçalar yenilenerek motor tekrar kullanılabilecek duruma getirilebilir. Fakat bu işlem büyük meblağlar tutmakta ve uzun sürmektedir. Bazı durumlarda ise artık rektefiye yapılamamakta ya da bu işlemin maliyeti yeni motor parasını geçeceği için mantıklı olmaktan çıkmaktadır. Bu yüzden ikinci bir el araç alırken motora dikkat etmekte büyük fayda yer almaktadır.

Bitik Motor Nasıl Anlaşılır?

Bir motorun fazla yıprandığını yani artık bitmeye başladığını anlamanın farklı yolları bulunmaktadır. Bunlar;

1. Motordan hiç anlamayan birisinin bile bakabileceği en basit gösterge egzozdur. Egzozdan çıkan dumanın rengi bizlere pek çok ipucu vermektedir. Mavi, siyh veya beyaz duman atan araçlara bir soru işareti ile yaklaşmak gerekir. Siyah duman yakıtın fazla geldiği, enejektörlerde sorun olabileceği anlamına gelmektedir. Mavi duman motorun yağ yaktığının göstergesi olmaktadır. En çok korkulması gereken renklerden birisidir. Beyaz duman ise soğutma suyunun motora karıştığı anlamına gelmektedir. Blokta çatlak veya silindir contasında kaçak gibi sorunlar olabilir. Bu noktada kışın aracı ilk çalıştırdığınızd belirli bir süre beyaz duman gelmesi normaldir. Bundan korkmanız gerekmez. Fakat diğer durumlarda çıkan egzoz gazının rengi sizlere işaret vermektedir.
2. Çok fazla sesli veya titreşimli çalışan bir araç yine motorda bir sorun olduğunun göstergesidir. Motor kulağı gibi motorun dışındaki bir parçada sorun olabileceği gibi motorun iç parçalarında da sorun olabileceğini göstermektedir. Bu nedenle çok fazla sesli veya titreşimli çalışan araçlara dikkat edilmesi gerekmektedir.
3. Motorun yağ kapağını açtığınızda çok yoğun bir üfleme varsa (dışarı bir hava veya gaz çıkıyorsa) bu durumda motorda bir problem olduğunu göstermektedir. Fakat özellikle dizel araçlarda ve Volskwagen grubu araçlarda hafif üfleme yapması normal sayılmaktadır. 
4. Ekspertiz kontrolü tabii ki motorun genel durumunu öğrenmek için en iyi yöntemlerden birisidir. Kaçak testleri yapılması, aracın lifte kaldırılıp altında bir yağ kaçağı olup olmadığının kontrol edilmesi, bir profesyonel gözü ile çalışmasına bakılması önemlidir.

Rektefiye Görmüş Araç Alınır Mı?

Tabii ki bir aracın motoru zamanla yıpranabilir veya yanlış bir kullanım sonucu zarar görebilir. Bunun sonucunda motor rektefiye edilip tamir edilebilir. Peki rektefiye görmüş bir araç alınır mı? Aslında bu soruya direkt olarak evet veya hayır demek mümkün olmamaktadır. Bir aracın nasıl bir ortamda rektefiye edildiği, yapan ustanın hangi malzemeleri kullandığı gibi noktalar büyük önem taşımaktadır. İyi bir rektefiye işlemi motorun ömrünü büyük ölçüde artıracaktır. Eğer iyi bir usta tarafından bu işlem yapıldıysa. Yapılan işlemin faturası varsa, ustası arkasında duruyorsa aracında fiyatı piyasaya göre daha uygunsa tabii ki böyle bir araç alınabilir.

Fakat araç özellikel hararet gibi aracı çok fazla zorlayacak ve pek çok parçasına zarar verebilecek bir sebeple rektefiye işlemine girdiyse. Bu işlem de çok iyi olmayan bir usta tarafından alelacele yapıldıysa maalesef bu tür bir araç size konfor getirmekten çok konforunuzu ve keyfinizi kaçıracaktır. Sürekli farklı sorunlar verecek, performans sorunları yaratacak ve aracın daha fazla yakmasına neden olacaktır. Bu yüzden iyi yapıldığından emin olmadığınız işlemli bir aracı mümkün ise almamanız faydanıza olacaktır. Ya da en azından böyle bir aracın sorunlarının farkında olup, tekrar yaptırılması gerektiğinin farkında olarak, pazarlığınızı da buna göre yaparak aracı almanız gerekmektedir.